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    減速機(jī)的串軸故障均從輸入軸的串動(dòng)而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個(gè)方面，一是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；另一方面是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。

 

    在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從減速機(jī)的動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)，進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此，過盈量不夠是造成減速器串軸的主要原因。另外，減速器的轉(zhuǎn)向?qū)Υ�軸也有一定的影響。當(dāng)前多數(shù)生產(chǎn)廠家只按照‘正八字’組裝減速器，致使減速器工作時(shí)中間軸上的從動(dòng)齒輪受到向外的軸向力，為從動(dòng)齒輪發(fā)生軸向松動(dòng)提供了條件。”過盈量不夠造成的串軸，在一定條件下才能發(fā)生，造成減速機(jī)串軸的原因。